Wohnmobil mieten in Köln: Stationen, lokale Vermieter und Tipps

Köln liegt zwischen vier Mittelgebirgen: Eifel, Bergisches Land, Sauerland und Westerwald beginnen jeweils weniger als eine Autostunde entfernt, dazu kommen Mosel und Mittelrhein. Der Autobahnring aus A1, A3 und A4 verteilt dich in jede Richtung. Wer hier mietet, muss allerdings wissen, dass fast alle Stationen nicht in Köln selbst liegen, sondern im Umland.

Wo du in Köln mietest

Im Stadtgebiet gibt es nur wenige Abholpunkte. Eine Mietstation liegt in Bickendorf an der Venloer Straße, im Nordwesten der Stadt. Alle anderen Anbieter aus der Liste sitzen in den Nachbarstädten, und das ist kein Nachteil: Von dort bist du schneller auf der Autobahn als aus der Kölner Innenstadt.

Der dichteste Ring liegt im Westen und Süden, im Rhein-Erft-Kreis. In Hürth-Gleuel betreibt der ADAC Nordrhein eine Campingstation mit Mietwohnmobilen, in Brühl und Pulheim findest du eine weitere Station und einen Händler für große Reisemobile, in Erftstadt die Station „Köln-Bonn“ eines großen Camper-Vermieters. Diese Seite passt, wenn du über die A1 oder A61 in die Eifel, an die Mosel oder weiter nach Frankreich und Belgien willst.

Im Norden, Richtung Düsseldorf, liegen Dormagen und Grevenbroich. Das ist der richtige Startpunkt für die Niederlande und die Nordsee. Im Osten, in Overath an der A4, sitzt eine ADAC-Partnerstation mit eigener Werkstatt, günstig für Touren ins Bergische und ins Sauerland.

Ohne Auto kommst du laut Vermieter so nach Erftstadt: mit der RB 24 ab Köln Hauptbahnhof, dann mit dem Bus 955 bis „Am Giezenbach“ und rund 15 Minuten zu Fuß. Nach Dormagen fährst du mit dem RE6 oder RE7 und weiter mit dem Bus 875 bis „Zonser Straße“, von dort sind es etwa zehn Minuten Fußweg.

Was es kostet

Stadtspezifische Durchschnittspreise sind nicht belegt, die Spanne ist groß: vom kompakten Camper bis zum Oberklasse-Reisemobil ist rund um Köln alles zu haben. Die ADAC Wohnmobilvermietung nennt bundesweit „ab“-Preise für sechs Nächte von 445 Euro für den einfachsten Alkoven, 643 Euro für einen Campervan, 723 Euro für einen Kastenwagen und 849 Euro für einen Alkoven der Familienklasse (abgerufen am 13. Oktober 2026, ohne Saisonangabe). An den ADAC-Stationen wird laut ADAC eine Kaution von 1.500 Euro fällig.

In der Hauptsaison liegen die Preise laut ADAC (Stand März 2024) zehn bis fünfzehn Prozent höher als in der Nebensaison. Nordrhein-Westfalen ist das bevölkerungsreichste Bundesland, in den dortigen Sommerferien sind Fahrzeuge im ganzen Rheinland knapp. Auch lange Wochenenden im Frühjahr sind früh weg, weil Eifel und Mosel so nah liegen. Günstiger und leerer wird es im Herbst, wenn an der Mosel die Weinlese läuft. Was Sprit und Stellplätze zusätzlich kosten, zeigt der Reisekostenrechner.

Erste Tour ab Köln

• Eifel (rund 70 km bis in den Nationalpark): Über die A1 nach Südwesten. Maare, Rursee und stille Stellplätze, dazu Straßen mit genug Kurven, um das Fahrzeug kennenzulernen. Mehr unter Eifel.
• Mosel (rund 130 km bis Cochem): Über die A61 und dann hinunter ins Tal. Stellplätze direkt am Fluss reihen sich von Ort zu Ort, ideal für drei bis fünf Tage ohne lange Etappen. Siehe Mosel.
• Mittelrhein (rund 110 km bis Koblenz): Burgen, Loreley und Weinorte zwischen Koblenz und Bingen, gut mit der Mosel zu einer Runde zu verbinden: Mittelrhein.
• Sauerland (rund 90 km bis zum Biggesee): Über die A4 nach Osten. Talsperren und Wald, im Winter auch Schnee: Sauerland.

Eine Route mit Tagesetappen baust du im Roadtrip-Planer, Plätze für die Nacht findest du unter Stellplätze.

Umweltzone, Parken, Abholung

Köln hat seit 2008 eine Umweltzone, die zuletzt zum 1. Oktober 2019 erweitert wurde. Einfahren dürfen nur Fahrzeuge mit grüner Plakette. Laut Stadt umfasst die Zone linksrheinisch die innerstädtischen Stadtteile bis zum Militärring sowie Müngersdorf, Junkersdorf, Lövenich, Weiden und Niehl, ausgenommen sind der Niehler Hafen und das Gewerbegebiet Ossendorf. Rechtsrheinisch gehören unter anderem Mülheim, Holweide, Dellbrück, Merheim und Rath/Heumar ganz oder in Teilen dazu.

Wichtig für die Planung: Alle Autobahnen sind ausgenommen. Den Kölner Ring aus A1, A3 und A4 darfst du mit jedem Fahrzeug befahren, ebenso einige Umfahrungsstrecken wie die Stadtautobahn A57 und die Zoobrücke. Aktuelle Mietfahrzeuge haben in aller Regel die grüne Plakette. Bei einem älteren Camper fragst du nach, bevor du in die Stadt fährst.

Zum eigenen Auto: In Erftstadt darfst du laut Vermieter nicht auf dem Stationsgelände parken, in der direkten Nachbarschaft gibt es aber Möglichkeiten. Für Dormagen weist der Vermieter darauf hin, dass es vor Ort keine Langzeitparkplätze gibt. Dort reist du besser mit der Bahn an. Bei den Händlern im Umland lohnt die Nachfrage, ob der Pkw auf dem Hof bleiben kann.

Mit einem Wohnmobil in die Kölner Innenstadt zu fahren, lohnt sich selten: enge Straßen, viele Baustellen und Parkhäuser, in die du mit der Fahrzeughöhe nicht hineinkommst. Die Höhe steht im Fahrzeugschein. Wer vor der Tour noch die Stadt sehen will, stellt das Wohnmobil auf einem Stellplatz ab und nimmt die Bahn.

Worauf du achten solltest

Viele Touren ab Köln führen ins nahe Ausland, nach Belgien, Luxemburg, in die Niederlande oder nach Frankreich. Prüfe im Mietvertrag, welche Länder erlaubt sind, und informiere dich über Umweltzonen auf der Strecke, in Frankreich brauchst du dafür eine eigene Plakette. Alles Weitere zum Vertrag steht im Ratgeber Wohnmobil mieten: Worauf du achten musst.

Die Checkliste zur Übergabe führt dich Punkt für Punkt durch die Abholung. Bei den großen Reisemobilen im Kölner Angebot ist die Führerscheinfrage besonders wichtig, denn manche liegen über 3,5 Tonnen: Führerschein für Wohnmobile. Für den ersten Tag am Steuer helfen die Tipps für Anfänger. Weitere Städte stehen auf der Übersicht Wohnmobil mieten.