Gebirge · Frankreich
Französische Alpen und Verdon mit dem Wohnmobil
Vom Genfer See über die höchsten Alpenpässe Europas bis zur Verdonschlucht: 900 Kilometer Kurven, Gletscher, Lavendel und türkises Wasser.
Die Stationen
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1
Thonon-les-Bains · 1 Tag
Start der Route des Grandes Alpes am Genfer See. Yvoire mit Blumen und Burg ist der schönste Ort am Ufer, Évian hat die Quelle. Hier noch einmal auftanken und einkaufen, in den Bergen wird es teurer.
Sehenswert: Genfersee, Yvoire, Évian-les-Bains
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2
Chamonix-Mont-Blanc · 2 Tage
Mit der Seilbahn auf die Aiguille du Midi (3842 m), bei klarem Wetter früh morgens; Tickets online. Die Zahnradbahn zum Mer de Glace zeigt, wie der Gletscher schrumpft. Stellplätze gibt es am Ortsrand, das Zentrum ist voll.
Sehenswert: Mont Blanc, Aiguille du Midi, Mer de Glace
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3
Bourg-Saint-Maurice · 1 Tag
Über den Cormet de Roselend mit dem Stausee hierher, dann der Col de l'Iseran, mit 2764 m der höchste asphaltierte Pass der Alpen, über Val-d'Isère. Oben ist es auch im August kalt. Danach hinunter in die Maurienne.
Sehenswert: Cormet de Roselend, Col de l'Iseran, Val-d'Isère
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4
Briançon · 1 Tag
Die Vauban-Festungsstadt auf 1326 m ist die höchste Stadt Frankreichs. Davor liegt der Galibier, dahinter der Izoard mit der Mondlandschaft Casse Déserte. Die Altstadt hat Stellplätze unterhalb der Mauern.
Sehenswert: Col du Galibier, Col d'Izoard, Festungsanlagen von Briançon
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5
Barcelonnette · 1 Tag
Mexikanische Villen in einem Alpental, weil Auswanderer hier reich zurückkamen. Von hier geht es über die Bonette, mit 2802 m die höchste Asphaltschleife Europas; oben eine Stunde bleiben und auf die Cime laufen. Alternativ der Col de Vars oder der Col d'Allos.
Sehenswert: Col de la Bonette, Col de Vars, Col d'Allos
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6
Sisteron · 1 Tag
Die Zitadelle auf dem Felsen bewacht die Durance-Enge, hier beginnt die Provence. Die Route Napoléon führt von hier nach Süden über Digne nach Castellane. Lammfleisch aus Sisteron ist eine eigene Herkunftsbezeichnung.
Sehenswert: Zitadelle von Sisteron, Route Napoléon
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7
Castellane · 1 Tag
Das Dorf unter dem Felsen mit der Kapelle Notre-Dame du Roc ist der östliche Eingang der Verdonschlucht. Rafting und Kanu starten hier. Der Lac de Castillon oberhalb ist zum Baden kühler und leerer als Sainte-Croix.
Sehenswert: Notre-Dame du Roc, Lac de Castillon
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8
Moustiers-Sainte-Marie · 2 Tage
Fayence-Dorf am Felsen mit dem Stern über der Schlucht, am westlichen Ende der Gorges. Die Schlucht fährst du als Rundtour: hin über die D952 mit Point Sublime, zurück über die Corniche Sublime am Südufer, ein ganzer Tag. Am Lac de Sainte-Croix mit dem Tretboot in den Schluchteingang, früh morgens, bevor es voll wird.
Sehenswert: Gorges du Verdon, Lac de Sainte-Croix, Route des Crêtes
Warum in die Alpen und zum Verdon
Diese Route verbindet zwei der großen französischen Panoramastraßen mit einem Ziel, das für sich allein eine Reise wert ist. Die Route des Grandes Alpes führt vom Genfer See über 16 Pässe nach Menton, darunter die höchsten asphaltierten Übergänge der Alpen. Die Route Napoléon folgt dem Weg, den der Kaiser 1815 von Elba kommend nach Grenoble nahm, durch die Voralpen der Provence. Und die Gorges du Verdon sind die tiefste Schlucht Europas, 700 Meter Kalkwand über türkisem Wasser, das unten in den Lac de Sainte-Croix fließt.
Für Wohnmobile ist das anspruchsvolles Fahren, aber kein Abenteuer. Die Pässe sind asphaltiert, breit genug, und Tausende Wohnmobile fahren sie jeden Sommer. Was du brauchst, sind Motorbremse, Geduld bei Gegenverkehr und einen Blick auf den Wetterbericht. Was du bekommst, sind Gletscher am Morgen, Lavendel am Nachmittag und Stellplätze auf 2000 Metern mit Blick auf Murmeltiere.
Die Route läuft von Norden nach Süden, so wie die meisten anreisen. Elf Tage sind entspannt, sieben reichen, wenn du einen der Pässe auslässt und den Verdon auf einen Tag kürzt.
Die Route in Kürze
Thonon-les-Bains am Genfer See ist der offizielle Start der Route des Grandes Alpes. Über die Voralpen erreichst du Chamonix und den Mont Blanc, mit der Seilbahn auf die Aiguille du Midi als Höhepunkt. Dann die großen Pässe: Cormet de Roselend und Col de l'Iseran nach Bourg-Saint-Maurice und weiter, Galibier und Izoard um Briançon, die Bonette ab Barcelonnette, mit 2802 Metern Scheitel die höchste Straßenschleife Europas.
Von Barcelonnette geht es das Ubaye-Tal hinunter nach Sisteron, wo die Route Napoléon nach Süden abzweigt. Über Digne-les-Bains erreichst du Castellane am Ostende der Verdonschlucht. Die Schlucht fährst du als Rundtour um Moustiers-Sainte-Marie: Nordufer hin, Südufer zurück, mit dem Lac de Sainte-Croix zum Baden.
Beste Zeit
Das bestimmen die Pässe. Iseran, Galibier und Bonette öffnen je nach Winter zwischen Mitte Mai und Mitte Juni und schließen bei erstem Schnee im Oktober. Juli und August sind die sichersten Monate, aber auch die vollsten, mit Rennradfahrern an jedem Pass und vollen Stellplätzen in Chamonix. September ist oft die beste Zeit: stabiles Wetter, leere Straßen, klare Sicht, nachts allerdings schon Frost auf den Höhen.
Der Verdon hat eine längere Saison, Mai bis Oktober. Im Juli und August ist der Lac de Sainte-Croix an der Brücke ab Vormittag überfüllt; dann früh raus oder die Nebenbuchten suchen. Im Juni blüht der Lavendel auf dem Plateau de Valensole gleich nebenan.
Mit Hund
Die Nationalparks Vanoise und Mercantour verbieten Hunde auf allen Wanderwegen, auch angeleint. Die Passstraßen führen durch oder entlang der Parks und sind befahrbar, aber auf dem Parkplatz am Iseran ist mit Hund Schluss. In den Regionalparks Queyras und Verdon gilt Leinenpflicht, dort geht Wandern mit Hund.
Herdenschutzhunde sind das zweite Thema. Die großen weißen Patous bewachen die Schafherden auf den Almen und betrachten jeden Hund als Bedrohung. Herde erkennen, eigenen Hund anleinen, großen Bogen machen, nicht rennen. Höhe und Hitze zusammen strengen Hunde an, auf 2500 Metern ist weniger Sauerstoff, und mittags brennt die Sonne. Am Lac de Sainte-Croix sind einige Strände hundefrei, die Flussufer am Verdon sind in Ordnung.
Fahren und Übernachten
Die Pässe sind steil, bis 12 Prozent, und auf den oberen Abschnitten ohne Leitplanken. Bergab im kleinen Gang mit Motorbremse fahren, nicht auf der Bremse stehen; überhitzte Bremsen sind der häufigste Grund für Pannen an der Bonette. Vor der Reise Bremsen und Kühlung prüfen lassen. Gewitter kommen im Sommer am Nachmittag, Pässe fährst du am Vormittag. Nachts kann es auf 2000 Metern auch im August frieren, Wasser- und Gasvorrat entsprechend planen.
Der Galibier hat einen Scheiteltunnel, der für Wohnmobile offen ist; die Straße über die Passhöhe ist schmal. Die Bonette-Rundstraße über die Cime ist einspurig, asphaltiert, mit Ausweichstellen. Die Route des Crêtes im Verdon hat an den Felsüberhängen eine Höhenbegrenzung von 3,6 Metern am Fahrbahnrand und einen Einbahnabschnitt, den du nur im Uhrzeigersinn fahren kannst; von Ende November bis Ende März ist sie gesperrt. Die Corniche Sublime am Südufer ist für normale Wohnmobile fahrbar, mit Tunneln und engen Stellen.
Stellplätze gibt es in allen Talorten, oft kommunal mit Ver- und Entsorgung. Auf den Pässen selbst ist Übernachten auf den Parkplätzen meist geduldet, außerhalb der Nationalparks; am Lac de Sainte-Croix ist es verboten und wird kontrolliert. Chamonix hat Stellplätze am Ortsrand, das Zentrum ist voll und für Wohnmobile gesperrt. Im Verdon liegen die Plätze in Castellane, La Palud, Moustiers und an den Seen.
Die Autobahnen spielen auf dieser Route kaum eine Rolle; die Pässe sind mautfrei, die Route Napoléon ist eine Nationalstraße. Wenn du von Grenoble oder Lyon anreist, zahlst du auf der A41 und A43 Maut, Wohnmobile ab 3 Meter Höhe in Klasse 3. Prüfe vor jeder Pass-Etappe den Straßenzustand bei den Départements; ein früher Schneefall im September schließt die Bonette für Tage.